インドネシアの交通事情（完全版）
インドネシアの道路を走っていると、日本とは違う交通文化にワクワクドキドキ。 ここでは、自分が運転している中で、気づいたインドネシアならではの交通事情をまとめてみました。
交通ルール
インドネシアの道路は日本と同じく左側通行。その他の基本ルールは日本ほど厳格ではないが、信号や標識は徐々に整備されつつある。
信号がない交差点
先に交差点に入った車が優先らしい(運転手情報)
追い越し＆すり抜け
右だろうが左だろうが関係なく追い越す。バイクは車の間をガンガンすり抜ける。
バス専用レーン（ジャカルタ）
ジャカルタ市内にはバス専用レーンがあり、違反して警察に見つかった場合は、罰金対象
ナンバー規制（ジャカルタ）
偶数日／奇数日で自家用車の通行が制限される（下道のみ。高速道路は降りなければ問題なし）。
交通整理のおじさん
信号のない交差点などでおじさんが交通整理をしていることがよくある。正式な職業ではなく、ボランティア（半分商売）のようなもので、車を止めてくれた際に感謝の意味で1,000〜2,000ルピア渡す。※渡さなくても大丈夫
関所の存在
裏道、抜け道に関所みたいな場所が存在する。地元住民や半ばマフィア的な人たちが、‘募金’の名目で通行料を要求している。無理に払う必要はない。1,000〜2,000ルピア渡すor払わないなら窓は絶対に開けずに通過したほうがいい
運転マナー
運転マナーは人それぞれで、安全運転している人もいれば、とんでもない運転をする人もいる。
| バイクの特徴 |
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|---|---|
| ヘルメット着用 | 警察がいない地域ではつけない人も多く、捕まったら200,000Rpの罰金らしい。実際には、ごく稀にしか取り締まりを見かけない |
| クラクション文化 |
クラクションの使い方は日本と異なり、危険を知らせるだけでなく、 「後ろにいるよ」「ありがとう」などの軽いコミュニケーション手段としても使用される。 怒りというよりも、注意喚起・挨拶的なニュアンスが多い |
道路事情あれこれ
インドネシアの道路事情は、地域によって差があります。都市部は整備が進んでいますが、郊外では舗装が荒かったり、突然穴が開いていたりすることも。
スコールが降ると場所によっては道路が冠水することもあり、ドライバーの腕の見せどころです。とはいえ、現地の人たちは慣れたもので、少々の水たまりでもスイスイ走っていく
また、Uターンポイントが少ないため、一度道を間違えると遠回りになることも。それでも、ゆるい交通リズムの中で、みんな上手に共存している
| 道路状況 |
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| よく見る光景 |
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高速道路の実態
インドネシアの高速道路は日本ほどルールが厳しくなく、“自由”な雰囲気です。日本と違ってバイクの通行は大きさに関係なく禁止されています。
| 運転スタイル |
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|---|---|
| 道路状況 |
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| ちょっとした日常 |
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高速道路料金
インドネシアの高速道路は有料で、入口or出口で料金を支払います。料金所は非常にシンプルで、e-moneyカードをタッチするだけで支払い完了。ただし、事前のチャージを忘れないように注意が必要。e-moneyカード以外使った事がないのですが他にも使えるカードはあります
高速道路料金
区間によって料金は異なるが、60キロくらい走って300円程度と、日本に比べるとかなり安い。ただし最近開通したジャカルタ南の高速道路は1000円くらいする※その代わり道路はきれいで空いている
サービスエリア事情
インドネシアの高速道路には休憩・食事・トイレなどの施設を備えたレストエリア（Rest Area）があります。これらの施設は距離（Km）を基に番号が付けられており、例えば「Rest Area KM 57」のように表記されます。
| サービスエリア事情 |
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|---|
車とバイクの特徴
| 車の特徴 |
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|---|---|
| バイクの特徴 |
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ガソリン事情
ガソリン価格は1リットル約100円前後。インドネシアでは、ガソリンスタンドはいくつかのブランドがあり、日本のように「レギュラー」「ハイオク」といった呼び方ではなく、スタンドごとにガソリンの名前が異なる。
例えば「プルタミナ（Pertamina）」系列のスタンドでは、以下のような種類のガソリンが販売されています。
プルタマックスターボ（Pertamax Turbo）
高オクタンのハイオク相当。スポーツカーや高性能車に向いている
プルタマックス（Pertamax）
標準的なレギュラーガソリンに近いタイプ。一般的な車に広く利用されている
プルタライト（Pertalite）
ややオクタン価が低く、レギュラーの下位互換といった位置づけ。価格はプルタマックスよりちょっと安い
DEX（Pertamina DEX）
ディーゼル車向けの燃料。清浄性が高く、エンジン保護性能にも優れている
運転免許（SIM）について
| 国際免許証の扱い |
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|---|---|
| 免許の種類 |
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| 取得方法 |
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| その他 |
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まとめ
インドネシアの交通は一見カオスに見えますが、お互いに譲り合い助け合う文化があります。ルールに縛られすぎない分、人間味のある優しい交通社会だと感じます。毎日危ないな～と思いながら運転していますが、それもまたこの国ならではの魅力です。
